Ali Rıza SAKLI'nın Lider
KARADENİZ Gazetesi'nde Yayınlanan Yazıları
|
|
|
|
|
|
DOKAP PROJESİ Doğu Karadeniz
Bölgesel Kalkınma Projesi (DOKAP), Japon uzmanlara hazırlatılma münasebetiyle
proje metinleri İngilizce olduğu için, Bölgede yeterince konuşulup
tartışılmamaktadır. Aslında bırakın projenin konuşulmasını, proje içinde
hangi özel projenin hangi kuruluşa verildiği bilinerek, yerine getirilip
getirilmediği de takip edilmelidir. DOKAP Bölgesi
üzerinde, proje çerçevesinde yapılan tespitler hiç de iç açıcı sonuçlar
vermemiştir. Bölgenin içinde bulunduğu durum, projede beş madde halinde
özetlenmiştir: 1- Bölgenin fert
başına milli geliri, Türkiye ortalamasının ancak %66'sına karşılık
gelmektedir. 2-Göçler nedeniyle
nüfus kaybeden bir bölge ile karşı karşıyayız. 3-Hizmetler
sektörüne çok fazla bağlı bir bölgesel gelir sözkonusudur. Bu gelirin önemli
bir kısmı da devlet istihdamına dayalıdır. 4-Ekonomik yapı,
tarımsal tek ürüne (çay-fındık) dayalıdır. 5-Bölge içinde büyük
gelişmişlik farkları mevcuttur. Hiç de iç açıcı
olmayan bu tabloyu tersine çevirebilmek için, arazi, su ve insan kaynakları
ele alınmış ve şu dört maddeyi içeren bir temel strateji belirlenmiştir: 1-Karayolu
altyapısının geliştirilmesi, 2-Su kaynaklarının
çok amaçlı olarak geliştirilmesi ve idaresi, 3-Arazi kullanımının
geliştirilmesi, 4-Mahalli idarelerin
güçlendirilmesi. Dört madde ile
özetlenen temel stratejinin açılımında, çeşitli kuruluşlara görev olarak
verilmiş çok sayıda proje sözkonusudur. Altyapının
güçlendirilmesi amacıyla öngörülen sekiz proje ve bu projeler için
görevlendirilen kurumlar şunlardır: 1-Trabzon-Rize
koridorunun geliştirilmesi (kuruluşlar arası işbirliği ile), 2-Şehir
merkezlerinin geliştirilmesi (kuruluşlar arası işbirliği ile), 3-Karadeniz otoyolu
(Karayolları Genel Md.), 4-DOKAP otoyol ağı
iyileştirmesi (Karayolları Genel Md.), 5-Entegre liman ağı
iyileştirmesi (Devlet Limanları, Türkiye Denizcilik İşletmeleri) 6-Telekomünikasyonun
geliştirilmesi (Türk Telekom), 7-Yüksek voltajlı
enerji iletim hatlarının yayılması (TEDAŞ), 8-DOKAP-DAP-GAP
nakliyesinin geliştirilmesi (Karayolları Genel Md., TCDD, DPT). Ulaşım ve haberleşme
altyapısının iyileştirilmesi başlığı altındaki bu sekiz proje ile birlikte,
10 farklı başlık altında toplam 52 DOKAP projesi sözkonusudur. Bu projelerin
her biri ile ilgili bir veya daha çok kuruluş görevlendirilmiş bulunmaktadır. Projelerle ilgili
görevlendirilen kuruluşların, hangi projeyi ne kadar ileri götürdükleri,
engellerinin neler olduğu vb konularında bir takip ve denetim kuruluşu
oluşturulmalıdır. Bu kuruluş, sivil toplum tarafından oluşturulmalı ve DOKAP
projenin gerçekleşmelerini bizzat sivil kuruluşlar yapmalıdır. DOKAP projelerinin
halk tarafından takip edildiği herkes tarafından bilinmeli, aksayan
projelerle ilgili gerek projeyi yürüten birimlere, gerekse bölgesel medya
organlarına ve siyasetçilere başvurular yapılmalı, bölgenin gelişmesi böylece
kontrol altına alınmalıdır. Bu proje, bölgenin
gelişmesi için turizme önemli bir yer vermekte ve Turizm Bakanlığı tarafından
bölge için bir turizm master planı hazırlanmasını öngörmektedir. Bakanlığın Ege ve Akdeniz sahil şeridi için hazırladığı turizm
master planları ve bunları hazırlayan deneyimli kadroları mevcuttur. Bu
kadrolar görevlendirilirse, Karadeniz için de kısa sürede bir turizm master
planı ortaya çıkacaktır. Böylece bölge turizmi gelişme yönlerini görecek ve
Turizm Bakanlığı'nın açıklayacağı teşviklerle kendi yolunu çizecektir. --------------------------------------------- Bu yazı Lider KARADENİZ Gazetesi'nin 6.sayısında yayınlanmıştır. Ali Rıza SAKLI'nın Lider
KARADENİZ'de Yayınlanan Diğer Yazıları Karadeniz Avrupa'nın Çöplüğü mü? --------------------------------------------- Ali Rıza SAKLI Çay İşletmeleri
Genel Müdürlüğü'nde Dışalımlar Uzmanı olarak görev yapmaktadır. Tel (İş):
(464) 213 02 11(den 279) Cep: 0535.4599324 E-posta: alirizasakli@yahoo.com |
|
